Tekanan yang salah dapat menyebabkan jarak tempuh yang buruk, pakaian ban yang tidak rata, atau pukulan ban. Untuk mencegah kejadian ini terjadi, penting untuk menjaga tekanan ban yang tepat. Periksalah tekanan ban Anda setiap kali Anda mengisi bensin dengan bensin untuk memastikan ban mobil Anda habis - dan ban Anda dirawat dengan baik.
Bagian 1 Memeriksa Tekanan Udara di Ban
1. Lihat di manual pemilik atau di bagian dalam pintu samping pengemudi untuk tekanan inflasi ban dingin standar. Jumlah ini adalah PSI terendah yang akan mengembang ban ke dan disarankan oleh pabrikan mobil. Baca di bawah untuk alasan inflasi dapat ditempatkan lebih tinggi.
Untuk kebanyakan sedan, minivan, dan bahkan pickup mini, manufaktur umumnya merekomendasikan PSI (pound per inci persegi) di kisaran 27 sampai 32, namun bisa mencapai semua jalan hingga 40.
Untuk kendaraan lebih besar yang perlu membawa beban lebih besar. Seperti truk dan SUV, PSI umumnya berukuran 4 sampai 8 PSI lebih besar daripada mobil kecil. Mungkin sekitar 45.
Perhatikan juga bahwa ban depan dan belakang mungkin memerlukan tekanan yang berbeda, menurut pabrikan.
2. Lepaskan tutup batang katup dari batang katup pada ban. Batang katup adalah ekstensi berukuran pensil hitam atau perak di dekat dop roda, sekitar 1 "(2-3 cm) panjangnya.
3. Tekan pengukur tekanan udara secara merata ke tangkai nilai dan rekam pembacaan yang diberikan. Jika ada suara mendesis, pengukurnya tidak ketat atau bahkan cukup untuk pembacaan yang akurat. Sudut pengukur mungkin perlu disesuaikan.
Jika Anda menggunakan alat pengukur model digital, Anda mungkin atau mungkin tidak perlu menekan tombol agar alat pengukur untuk membaca tekanan udara. Jika mainan menggunakan alat ukur tradisional, tongkat pengukur harus memberi Anda bacaan secara otomatis.
4. Ganti tutup batang katup. Tutup tidak menahan udara masuk, tapi tetap membuat kotoran dan kelembaban menjauh dari mekanisme katup di batang katup, yang menahan udara masuk.
Bukan berarti jika pembacaannya sama dengan spesifikasi manual, Anda selesai memeriksa semua ban lain dengan tekanan yang sama. Jika tekanan yang tidak memadai ada di ban maka isilah udara di ban. Pastikan Anda memasukkan jumlah yang benar.
Bagian 2 Pertimbangan Kinerja
1. Ketahuilah bahwa rekomendasi PSI pabrikan tidak diterjemahkan ke dalam kinerja ban optimal. Untuk mengemudi di sekitar, spesifikasi pabrikan sangat ideal, namun menambahkan beberapa tekanan ekstra ke ban Anda bisa berarti bahan bakar lebih baik secara efisien. Secara keseluruhan, menambahkan beberapa pon PSI ke ban Anda mungkin membuat perjalanan Anda sedikit bumpier dan kurang menyenangkan, jadi gunakan dengan bijaksana!
Kenaikan PSI juga bisa mengakibatkan keausan ban yang tidak rata, jarak pengereman yang lebih lama, dan penanganan yang berkurang. Pastikan Anda tidak terlalu mengembang ban Anda.
2. Pahami mitos tentang nilai pers maks di manual pemilik atau sisi pengemudi. Salah satu kesalahpahaman yang populer adalah bahwa tekanan maksimal yang disarankan oleh produsen adalah semua tekanan yang dapat ditangani ban sebelum terjadi atau malfungsi. Sebenarnya, tekanan maksimal adalah tekanan dimana ban akan membawa jumlah berat maksimal.
Segera setelah Anda mengembang ban melewati batas tekanan maks, bersiaplah untuk kemungkinan kerusakan. Jika ban Anda membawa tekanan udara yang lebih berat, lubang dengan kecepatan tinggi bisa mengeja bencana.
3. Tambahkan beberapa pon ekstra tekanan ke ban belakang jika Anda membawa kargo tambahan, carpooling, dll. Jika Anda kebetulan membawa beban lebih berat di mobil Anda, terutama jika Anda bepergian lebih jauh, jangan takut untuk menambahkan beberapa pon PSL ke ban belakang Anda yo offset berat ditambahkan. Bila bobot id dibongkar, lepaskan tekanan dari ban belakang kembali ke spesifikasi standarnya.
4. Periksa tekanan udara ban Anda saat musim berganti, cuaca dingin akan mengurangi tekanan udara, sementara cuaca hangat akan meningkatkan tekanan udara. Oleh karena itu sangat penting untuk memeriksa tekanan ban saat musim berganti.
5.never mengandalkan metode bola mata untuk mengukur tekanan udara di ban. Jangan malas Sangat sulit untuk membedakan antara ban dengan 10 PSI dan 20 PSI. Plus, ban biasanya menunjukkan sedikit tonjolan di dinding samping ban radial. Jika Anda mengembang ban sampai tonjolan hilang, Anda berisiko membesar-besarkan ban Anda, melewati titik di mana mereka mendapatkan dorongan kinerja.